A partir de junio de 2026, el nuevo cuadro tarifario implementado por el Gobierno nacional a través de la resolución 11/2026 de la Secretaría de Transporte trajo modificaciones sustanciales en los topes de carga, pero fundamentalmente en el monto del saldo negativo de la tarjeta SUBE, un mecanismo que funciona como salvavidas cuando el crédito se agota en medio del viaje.
El saldo de emergencia se encuentra estrictamente segmentado según el medio de transporte que el usuario aborde.
A partir de la entrada en vigencia del nuevo esquema normativo del corriente mes, los topes del saldo de emergencia autorizados al momento de pasar la tarjeta por la lectora quedaron determinados de la siguiente manera:
- Colectivos y subterráneos: El saldo negativo máximo permitido se fijó en -$1.200. Esta cifra representa el costo equivalente a dos pasajes mínimos de las líneas metropolitanas y el monto se debitará automáticamente en la siguiente recarga que realice el pasajero.
- Trenes de la región (Línea Roca y otras): Para quienes utilizan los servicios ferroviarios de las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Norte/Sur, el saldo negativo máximo habilitado se redujo a -$650.
- Línea Urquiza: En este trazado ferroviario específico, el límite de emergencia tolerado por el sistema es de hasta -$480.
De igual manera, la Secretaría de Transporte actualizó de forma paralela el techo máximo de crédito que un usuario puede almacenar en un mismo plástico, el cual quedó establecido en $40.000 para junio de 2026, permitiendo realizar transacciones virtuales, cargas electrónicas o presenciales en estaciones y locales adheridos.
