La crisis en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se profundiza a medida que el costo del pasaje escala por encima de la inflación. Según los últimos datos sectoriales, el volumen de pasajeros transportados registró un desplome del 21% en abril, consolidando una tendencia a la baja que ya se había manifestado con una caída del 11% en marzo.
El fenómeno responde de manera directa al encarecimiento del servicio: en el último año, el transporte urbano acumula un alza del 39,47% en la Provincia y del 27,01% en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), cifras que superan el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mismo período.
Nuevo cuadro tarifario desde mayo
A partir del 1 de mayo, los usuarios del AMBA enfrentarán un nuevo incremento del 5,4%. De acuerdo con el nuevo cuadro tarifario, los valores quedarán establecidos de la siguiente manera:
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Colectivos en CABA: El boleto mínimo (hasta 3 km) pasará a $753,86.
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Colectivos en Provincia: El tramo inicial se ubicará en $918,35.
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Subte: El valor del viaje ascenderá a $1.490,36.
Esta diferencia tarifaria entre jurisdicciones se mantiene bajo el sistema de indexación automática vigente desde inicios de 2026, el cual establece ajustes mensuales basados en el IPC más un adicional de 2 puntos porcentuales.
El impacto en el bolsillo y la pérdida de usuarios
El gasto en transporte se ha convertido en el principal peso dentro de la canasta de servicios para las familias. Según el Observatorio de Tarifas y Subsidios (IIEP – UBA/CONICET), un hogar promedio en el AMBA destinó en marzo $101.026 solo para movilizarse en transporte público.
La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) advirtió que la cantidad de pasajeros actuales es un 33% menor a la registrada en enero de 2016, marcando el nivel más bajo de la última década. Las estadísticas reflejan un cambio drástico en el comportamiento del usuario:
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Marzo 2025 vs. Marzo 2026: El promedio diario cayó de 9.544.000 a 8.476.000 pasajeros.
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Abril 2025 vs. Abril 2026: El desplome fue de 9.226.000 a 7.246.000 pasajeros diarios.
Causas del desplome
Los especialistas señalan tres factores determinantes para este abandono del servicio público:
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Brecha Salarial: El boleto aumentó un 76% interanual en abril, duplicando el ritmo de la inflación y ganando peso sobre los ingresos.
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Actividad Económica: La merma en sectores como la industria, el comercio y la construcción redujo la necesidad de traslados diarios.
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Deterioro del Servicio: La falta de giro de subsidios y el costo del gasoil provocaron una baja en las frecuencias, empujando a los usuarios hacia alternativas como la bicicleta, motos o aplicaciones de transporte.
Pese a este escenario de retracción de demanda, las líneas de colectivos continúan siendo objeto de disputa entre diferentes grupos empresarios que buscan posicionarse en el sector.
