En un contexto de fuerte parálisis de la obra pública a nivel federal, el Municipio de Quilmes formalizó la habilitación de un nuevo frente vial en las zonas periféricas del distrito. La intendenta interina, Eva Mieri, encabezó este viernes una recorrida por el Barrio Owen, ubicado en la zona de la ribera local, para supervisar la finalización de seis nuevas cuadras pavimentadas y el desarrollo de un intenso operativo de saneamiento y seguridad vial en los alrededores.
La intervención urbana incluyó la ejecución de carpetas de hormigón simple, tareas de bacheo complementarias y la instalación de obras hidráulicas destinadas a erradicar de forma definitiva las problemáticas históricas de inundaciones en el sector. Al mismo tiempo, cuadrillas del área de Servicios Públicos desplegaron un operativo de barrido, erradicación de microbasurales, pintura de cordones y la colocación de reductores de velocidad.
«El Gobierno nacional no manda un solo peso»
Durante la caminata por el remozado trazado, Mieri no ocultó su malestar con la gestión del presidente Javier Milei por el recorte de giros para infraestructura. “Sabemos que falta un montón. Sobre todo en este momento en que desde el Gobierno Nacional no se manda un solo peso para hacer este tipo de obras que necesitan nuestros barrios. Entonces, lo hacemos con fondos 100% municipales«, disparó la jefa comunal interina.
En esa misma línea de defensa de las arcas comunales, la funcionaria detalló el esfuerzo financiero: «Lo que los vecinos pagan de sus Tasas, el Municipio exprime cada centavo para poder terminar con este tipo de trabajos que le dan dignidad y permiten el desarrollo a un montón de familias. Como siempre dice nuestra compañera Mayra Mendoza, lo que queremos es que nuestros hijos e hijas vivan mejor de lo que vivimos nosotros”.
Mieri estuvo acompañada durante la actividad por el secretario de Servicios Públicos, Sebastián García, y el subsecretario de Obras Públicas e Infraestructura, Ramiro Beltrani.
Conectividad estratégica con la Alcaldía y la Autopista
El proyecto vial ejecutado posee un valor estratégico para la logística y los servicios de la ribera quilmeña. Las trazas hormigonadas completan la conectividad directa con la Alcaldía Departamental Quilmes y con la bajada de la Autopista Buenos Aires – La Plata. El diseño abarcó las siguientes cuadras:
La calle Puccini, desde la Avenida Iriarte hasta el predio de la Alcaldía.
La calle Paniza, también desde Avenida Iriarte hasta la dependencia judicial.
La calle Ortiz de Campo, en el tramo comprendido entre Puccini y Paniza.
Al respecto, el subsecretario Beltrani remarcó el impacto socio-ambiental de los trabajos: “La idea es justamente darle acceso a los vecinos, mejorar el entorno de cada uno de ellos y, principalmente, con las obras hidráulicas que se hicieron, resolver un tema de anegamiento crónico que tenía el barrio”.
Por su parte, Mieri puntualizó los beneficios prácticos para el vecindario: «Esta obra es muy importante porque genera posibilidades para que ingrese la ambulancia, para que los vecinos, algunos con discapacidad, puedan hacer sus tratamientos; para que pueda ingresar el recolector de residuos y para que no haya inundaciones».
Embellecimiento y seguridad vial
Hacia el cierre de la jornada, los equipos municipales se concentraron en las tareas de demarcación vial y señalización. El secretario Sebastián García detalló que se trabajó en «el embellecimiento de esta obra de pavimento, la limpieza de obra, el barrido y la pintura de las ochavas». Asimismo, el funcionario aclaró que, atendiendo al pedido directo de las familias del Barrio Owen para evitar picadas o accidentes, se procedió a fijar reductores de velocidad para ralentizar el tránsito pesado y asegurar la circulación comunitaria.
De la jornada comunal también formaron parte el subsecretario de Participación Ciudadana, Facundo Rivero; el director de la regional de Quilmes Centro, Diego Indicky; junto a los directores de Bacheo, Sebastián Rodríguez, y de Obras e Infraestructura, Paula Benain.
